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  • 減速器

    減速器

    減速器是一(yi)種由封(feng)閉在剛性殼體(ti)內(na)的齒輪傳動袈裟笑、蝸桿傳動华丽、齒輪-蝸桿傳動所(suo)組成的部件早凑,常用(yong)作原動件與工作機之間的減速傳動裝置被沉默。施工升降機配件在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞(di)轉矩的作用(yong)点睛,使用(yong)它(ta)的目的是減少轉速炭,增(zeng)加轉矩但无疑。在現代機械中應用(yong)比(bi)較普遍漠。選用(yong)減速... 查看(kan)更多
  • 減速機1:12

    減速機1:12

    產品特點︰硬(ying)齒面減速機節(jie)省空間帮里收,可(ke)靠耐用(yong)要砸,承受過載能力高(gao)软榻上,功率可(ke)達132KW;振動兴稻浠。胍舻偷,節(jie)能高(gao);斜(xie)齒輪硬(ying)齒面減速機施工升降機配件選用(yong)優質鍛鋼材(cai)料气闷,鋼性鑄鐵箱(xiang)體(ti)银魂币,齒輪表面經過高(gao)頻熱處理;1手上绝、小偏(pian)置輸出(chu)总算神,結(jie)構緊湊世很熟,大限度(du)利(li)用(yong)箱(xiang)體(ti)空間时抱惯,二級婚去、三級在同一(yi)箱(xiang)體(ti)內(na)疑惑大。... 查看(kan)更多
  • 減速機1:14

    減速機1:14

    減速機一(yi)般用(yong)于低轉速大扭矩的傳動設備我唐三,把電動機变化最、內(na)燃(ran)機或其它(ta)高(gao)速運轉的動力通(tong)過減速機的輸入(ru)軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出(chu)軸上的大齒輪來達到減速的目的二阶可,普通(tong)的減速機也會(hui)有(you)幾對相同原理齒輪達到理想(xiang)的減速效果(guo)点冷哪,大小齒輪的齒數之比(bi)草窝,就(jiu)是傳動比(bi)流水宛。減速機在原動機和工作機或執行... 查看(kan)更多
  • 減速機1:16

    減速機1:16

    蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有(you)反向自鎖功能翻什,可(ke)以有(you)較大的減速比(bi)小贱人,輸入(ru)軸和輸出(chu)軸不在同一(yi)軸線(xian)上一百场,也不在同一(yi)平面上小女友。但是一(yi)般體(ti)積較大你别忘,傳動效率shi)桓gao)事多谢,精度(du)不高(gao)进房间。諧波減速機的諧波傳動是利(li)用(yong)柔性元(yuan)件可(ke)控的彈性變(bian)形來傳遞(di)運動和動力的觉去,施工升降機減速機體(ti)積不大想追人、精度(du)很高(gao)半眯,但... 查看(kan)更多

細節(jie)決定品質
匠心突破傳統

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大发11选5遗漏

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施工升降機減速機

   

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